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  前者主体事务是飞机测控产品和配电体系、电阻应变计、机动车检测设备等，后者是航空武器配备整机及部附件研发出产事务。两者结合后，上市公司的航空主业进一步被聚集。

  我国银河证券研究院以为，本次买卖大幅拓宽了公司航空产业链事务范畴，完成了边际配套到中心总装的富丽蜕变，抗危险才能和中心竞赛力明显提高。

  仅从财务数据剖析来看，此番收买，将带动上市公司营收从十几亿，一跃成为百亿级企业，财物总额将到达1387.2亿元，挨近隆基绿能的1396亿元（到2022年末）。

  2022年，中航电测营收为19.05 亿元，纯利润是1.96亿元，我国银河证券研究院猜测，到2023年末，公司营收将到达762.88亿元，净利润26.29亿元。

  成飞质地不错，公司部属从事航空配备制作及修理相关的首要参控股公司共6家。其间，航空工业贵飞首要出产歼6、歼7等战机，成飞民机是国内仅有的大飞机机头(ARJ21、C919、AG60O等)专业化研发基地。

  成飞和沈飞作为我国重要的战斗机研发出产基地，可以说是凹凸调配、良性竞赛，但就财务数据剖析来看，成飞的营收规划及增速均高于沈飞，盈余才能却略逊于后者。

  中航电测表明，此举是航空工业集团进一步深化国企改革，经过财物重组的方法优化、调整产业布局和财物结构，一起也是习惯配备建造提速增效的开展要求，及推动产融结合，经过上市渠道融资，筹措社会资源加强对先进航空配备建造使命的保证和支撑。

  再如，早在2020年，中航飞机（已更名为中航西飞000768.SZ）就重组了西飞、陕飞、天飞；成飞重组期间，中直股份（600038.SH）也发布了重要的公告，拟重组昌飞、哈飞集团。